Про компанію

Risoil S.A. заснована у 2000 році в Женеві, Швейцарія. Відтоді компанія здійснює постійні інвестиції у розвиток портової інфраструктури України, а кількість співробітників зросла від 5 до понад 1000.

Поетапно розбудовано один із найбільших терміналів з перевалки якісної олії та зернових в порту «Чорноморськ». З 2020 року послуги групи компаній розширились перевантаженням навалочних і тарно-штучних вантажів.

250

млн
+
загальний обсяг інвестицій

60

тис. т/добу
max швидкість навантаження судна

2000

рік заснування

1000

+
співробітників

Історія компанії

  • 2023
    Травень 2023
    Введення в експлуатацію двостороннього пірса та перше одночасне завантаження двох суден різними видами вантажів
  • 2022
    Січень 2022
    Завершення днопоглиблювальних робіт на підходах до пірса із досягненням 15 метрів, результатом яких стала можливість приймати судна Panamax, а в перспективі — Postpanamax
  • 2021
    2021
    Початок будівництва унікального за своїми технологічними можливостями двостороннього пірсу на стику причалів №10 та №11 порта “Чорноморськ”. Підписання першого в Україні договору про реалізацію взаємозалежних проєктів між АМПУ й Рисоіл Терміналом у присутності Міністра інфраструктури України та Надзвичайного та Повноважного посла Швейцарії в Україні
  • 2020
    2020
    Запуск “Універсального термінала Рисоіл”, що здатний надавати повний спектр послуг з перевантаження навалочних і тарно-штучних вантажів у режимі експорту та імпорту
  • 2019
    2019
    Повне завершення другого етапу розбудови зернового терміналу: резервуарів силосного типу, транспортних галерей, станцій залізничного вивантаження, станції розвантаження автотранспорту і універсального складу №2 для підлогового зберігання вантажів
  • 2015
    2015
    Завершення першого етапу будівництва зернового терміналу — універсального складу №1
  • 2014
    2014
    Приєднання до групи компаній ТОВ «Біоіл Універсал Україна» — олієпресового заводу, розташованого на території Роздільнянського елеватору. Розпочато будівництво універсального зернового терміналу в порту “Чорноморськ” з пропускною спроможністю 4,5 млн тонн на рік
  • 2012
    2012
    Наприкінці року розпочато будівництво нового терміналу з перевалки рослинних олій у місті Южний Одеської області. У 2013 році термінал введено в експлуатацію. Перебував у власності до 2022 року
  • 2010
    2010
    Зосереджено увагу на оптимізації структури управління. З 2010 року розпочинається активний розвиток торговельної діяльності на ринках Азії: налагоджується постачання різного виду товарів у контейнерах, зокрема рослинних олій у флексі-танках
  • 2008
    2008
    Активна діяльність на європейському ринку рослинних олій сприяла придбанню у 2008 році часток акціонерних капіталів великих компаній з виробництва олії соняшника в Європейському Союзі (Болгарія)
  • 2007
    2007
    Потужності олійного термінала досягли 1,2 млн тонн перевалки на рік. Група продає свою частину акцій олійно-екстракційний заводу (м. Чорноморськ) міжнародній агропромисловій корпорації ADM
  • 2005
    2005
    Комплексне розширення послуг, що здатний надавати “Роздільнянський елеватор” (м. Роздільна, Одеська область)
  • 2004
    2004
    Затвердження стратегії розширення потужностей наливної бази відповідно до вимог індустрії, що зростає. Того ж року Група ввела в експлуатацію один з найбільших терміналів з логістики олії в Європі на Чорному морі
  • 2003
    2003
    Будівництво переробних потужностей у низці країн, а також спільного з міжнародною агропромисловою корпорацією ADM олійно-екстракційного заводу з переробки 500 тонн насіння соняшнику на добу у місті Чорноморськ Одеської області
  • 2001
    2001
    Старт інвестування у транспорт, виробництво і термінал з перевалки рослинної олії у Морському торговельному порту “Чорноморськ”
  • 2000
    2000
    Заснування компанії Risoil. S.A. у Женеві (Швейцарія)

Двосторонній
пірс

У 2023 році команда RISOIL завершила один із найбільших  інвестиційних проєктів галузі за останні роки. Це — єдиний в країні, враховуючи технологічні можливості, двосторонній пірс, розташований між причалами №10 та №11 в порту “Чорноморськ”. 

342

м
довжина пірсу

15

м
глибина причалів

6

млн т
навантаження зерна / рік

1.5

млн т
навантаження олії / рік

0.5

млн т
розвантаження зерна / рік
“Наша ідея втілена у життя завдяки Силам оборони України та усім вам — сотням людей, які гідно виконували свою роботу, та висловлювали нам свою підтримку”,

— наголосили співзасновники Risoil Олександр Мінов і Шота Хаджишвілі

Вартість будівництва, включно з унікальним технологічним обладнанням для перевалки олії та зернових склала 1,5 млрд грн (за цінами 2021 року). На підходах до пірсу за умовами першого в Україні договору про реалізацію взаємопов’язаних проєктів Take or pay між АМПУ та «Рисоіл Терміналом» проведено днопоглиблення із досягненням 15 метрів. Завдяки цьому у травні 2023 року термінал прийняв під навантаження кукурудзою найбільше судно у своїй історії типорозміру POST-PANAMAX. 

Успішно відпрацьована можливість працювати одночасно з різними видами вантажів з обох сторін гідротехнічної споруди.

Це досягнуто завдяки стаціонарній суднонавантажувальній системі та стендерам.Крім нових експортних можливостей, передбачено приймання зернових з барж і суден різних типів. 

Продуктивність

  • Продуктивність навантаження одного балкера – 3000 т/год
  • Продуктивність одночасного навантаження 2х балкерів – 1500 т/год кожен.

наші партнери